新澳门开奖结果记录历史和俄组建无人系统部队与俄罗斯无人部队

admin 2025-06-13 澳门香港 14 次浏览 0个评论

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于俄组建无人系统部队的问题，于是小编就整理了4个相关介绍俄组建无人系统部队的解答，让我们一起看看吧。

俄科学家正在研制的无人驾驶太阳能地效翼飞行器长啥样？

俄罗斯在试验地效翼飞行器方面有着悠久的历史，最著名的是可追溯到20世纪60年代的巨大的ekranoplans。现在，俄罗斯科学家正在开发一种较小的无人驾驶地效翼飞行器，它是由太阳能驱动的。

地效翼飞行器有点像介于飞机和船之间，它利用前进速度产生升力，同时在相对短小粗壮的机翼下产生一个气垫。这使得它们能够在水面上飞行，移动速度比船快得多，而使用的燃料却比传统飞机少。

这款新地效翼飞行器由圣彼得堡彼得大帝理工大学的工程师制造，由研究员Alexei Maistro领导。它被称为 "风暴-600"（ Storm-600）。它被设计为自主运行，放弃了车载驾驶员，采用基于GPS的导航，传统的基于无线电波的雷达，以及LiDAR（光探测和测距）系统，使其能够探测和避开障碍物。

其电动马达的电池电力由其顶部的光电板阵列提供，可能使该飞行器能够长时间部署而无需返回基地加油。它目前的理论最高时速为200公里/小时（124英里/小时），不过其设计者希望将这一数字提升到300公里/小时（186英里/小时）。

研究人员计划在今年夏天晚些时候，在圣彼得堡的涅瓦河上对 "风暴-600 "进行测试。它最终可用于巡逻、搜救或货物运送行动，此外，它还可能被用作空中和水下无人机的移动充电平台。

俄拟研发无人版T-90坦克，未来将流行无人坦克吗？

T-90坦克是20世纪90年代初期前苏联/俄罗斯研制的一型第三代主战坦克。由前苏联乌拉尔车辆制造生产联合体设计局设计，乌拉尔机车设备厂制造。

近日，该设备厂总经理亚历山大·波塔波夫近日接受媒体采访时称，自动驾驶或成为T-90MS坦克发展的下一阶段目标，坦克无人化不存在困难。

上图为俄罗斯T-90MS坦克

T-90坦克成为前苏联/俄罗斯的第三代主战坦克之前，T-80是该国的主战坦克，属于二代半。按理说，三代应该在二代半的基础上研制，但由于T-80价格昂贵，所以前苏联人选择在技术成熟，价格便宜的T-72坦克基础上进行研制。本来生产出的产品应该叫做T-72B主战坦克，但时任俄罗斯总统叶利钦提出将其改名为T-90，于是将其定名为T-90主战坦克。

上图为俄罗斯T-80坦克

未来的坦克除了围绕火力、机动性、防护性继续作文章之外，还应从以下几个方面加以提高：

一是射击精度、二是抗穿透性、三是发动机功率、四是精巧性。

未来是信息化战争，可以说是“三无”战争，即无人、无声、无形的战争。无人化是未来战争的要求，也是武器装备发展的必然方向。

一、出现无人舰艇。近期美国海军将派出一支“幽灵舰队”，其任务是跟踪并击落俄罗斯最新的高超音速核武器。该舰队中10艘最先进的无人艇将携带各种传感器和致命导弹，并且上面没有1名舰员，即完全实现无人化。

上图为美国的无人舰艇

二、出现无人机。20世纪50年代以来，美国人就率先研制无人机，投入实战后，由于其具有费效比高、安全性好、与有人武器装备的互补性强、可适应不同战场环境等优点，受到各国军队的青睐。现在美国已拥有数万架无人机，在其全球的各个基地和热点地区执行各种军事任务。

上图为美国的美国“全球鹰”无人机

三、出现战场机器人。现在主要用于战场排雷、受生化核污染的地区和其它不适合人去执行任务的时机和场合。

上图为战场机器人

所以，未来战场也必然会出现无人坦克。这是一种趋势，也是信息化战争的必然要求。

我个人认为，研发无人坦克现在来说，也就是人工智能的研究方向，如果你不在这￣领域研究发展，你可能落后世界，现在来看，我认为用处不太大，毛主席说，决定战爭的胜负是人，而不定物。。

俄罗斯军队仅90万人，若遭遇持久战，俄军能坚持到冬天吗？

俄罗斯可不只有90万人的部队。再个现代战争已经不需要拼人海战术了，讲究信息化三位一体打击加防御力量，部队无需远程奔袭，因为可以利用战略武器进行全球定位核打击，还有中远程各式地、空导弹定位打击，俄罗斯作为世界第二大军事强国，恐怕没有国家敢侵犯俄罗斯本土，所以俄罗斯军队不仅可以坚持一个冬天，而且可能坚持无数个冬天也无人敢侵犯。

俄罗斯现在不只90万部队，当然将来是可能会，因为武器越来越自动化，无人化，再加上打击距离越来越远，威力越来越大，将来可能几个士兵控制一个屏幕，就可以打一场战争，将来世界各国的军队士兵人数肯定都会精简。因为越来越高科技化。

据俄罗斯现在的正规兵力是102万人左右，但是俄罗斯还有边防军，近卫军，铁道军，情报侦察部队，警察部队武装力量，境外驻军等等就可以达到200多万人的武装力量，还有社会上的预备役部队退伍军人，俄罗斯短时间内召集500万人的后备武装力量是不成问题的。所以就算有人侵犯到了俄罗斯本土，按常规战争，也可以坚持很多个冬天。

欢迎关注。点赞评论

都啥年代了，怎么还有这样的问题(O_O)？核武器放在那里摆着好玩呐，兔子急了也咬人，大国之间最多也就局部冲突，想要全面战争，那可能性几乎没有。小国进攻大国怕不是嫌命长哦，反正俄罗斯是有蛮多核武的，你把人家逼急了，大不了一起完蛋，谁也别想好。

俄罗斯军队可不是90万人，俄罗斯军队总编制人数为190万人。其实一线军人110万，文职军人80万。

苏联时期他们的军队高峰时达到1100万人，但是后来慢慢的只维持在450万左右。直到90年代由于苏联解体，作为苏联的主要继承者俄罗斯由于经济问题一直在压缩军队。

按照他们的计划，预计维持在150万左右，只不过由于最近俄罗斯介入了几个地区的冲突，又把一些哥萨克雇佣兵招入军队，因此达到190万这个规模。

不要怀疑俄罗斯遇到持久战的时候他们的兵力动员能力，因为俄罗斯有大量的哥萨克雇佣兵，只要有需要，俄罗斯很快的就可以扩充几十万人的哥萨克雇佣军进入军队。

也不要怀疑哥萨克雇佣军的军事技能与作战能力，俄罗斯常年在全球各地维持11万的哥萨克雇佣兵存在，这些人都不算俄罗斯军队的。

别的不说，单单说乌克兰的事情上，进入乌克兰东部的其实就是哥萨克雇佣兵。据他们的首领说，只要有需要随时可以拉三十万哥萨克雇佣兵进入乌克兰作战。

另外还有一个就是不要忽略了俄罗斯的少年军校，俄罗斯境内各地有100多所少年军校常年累月的培养少年军官，少年特种战士，真的有需要的话，他们也是可以上战场的。并且也不要怀疑俄罗斯少年军校培养出来的学生，人家可不是在里面外泥巴的，是玩真的。

就目前而言，俄罗斯在远东的兵力的确有些不足，因为一些特殊原因，俄罗斯曾经从远东地区抽走了几十万军队，导致他远东地区的军队是个半架子。

现代化的大规模战争不是那个国家敢任意发动的，超量的人员死亡和大面积的设施毁掉是任何国家难以承受的，局部的，代理人式的冲突却发生不少。还在车臣叛乱初期，俄罗斯国的周围，曾有些国家想帮衬叛乱分子，为了给叛军鼔气并配合，于是在周边摆出要出兵的架势，陷入困状的俄罗斯向全世界发出声明，“如果俄罗斯常规部队在阻止不了的情况下俄罗斯将动用核武器！”声明后周围闹腾消失了。随后是俄部队平乱车臣。

俄米格35战机重获新生：能够无人驾驶自动降落，你们怎么看？

兔哥回答：米格飞机曾经是王者般的存在，米格飞机曾经是一些国家整个天空的保卫者，米格飞机曾经是和美国飞机战场争锋的王者。然而，随着时代的变迁，曾经的米格辉煌威风不在，甚至逐步淡出人们的视线，成为人们记忆中的历史。

其实，米格公司一直都没有放弃复兴往日的辉煌，使出浑身解数复制王者归来的梦想。然而，现实是残酷的，米格飞机的脚步走的并不顺利。俄罗斯对航空工业重组，米格划归苏霍伊公司，组建集团企业，而米格飞机手里还有米格-29，米格-35等机型。米格-29K舰载型被印度拉了一把，无奈数量太少，无法盘活米格飞机。米格-35同样是印度带来的希望，和法国的“阵风”、欧洲“台风”、波音F/A-18E/F“超级大黄蜂”、洛马的F-16“战隼”，就连瑞典的萨博JAS-39“鹰狮”战斗机都参与到了竞标大赛中来。2011年4月，对于米格-35来说是一个灰色的日子，它被被淘汰出局了。

尽管如此，米格公司并不打算放弃，于是主打米格-35战斗机，融入新技术，虽然外表变化不大，而内在已经有了翻天覆地的变化，重量也从比米格-29增加了30%，跨越到了中等重型机的行列，米格公司的定位是打造一款准四代机的机型，这个定位和苏霍伊的苏-35一样。经过米格公司的努力终于有了回报，俄罗斯国防部于2014年购买了两架，分别是米格-35S型和米格-35UB型。随后2017年米格-35接受“国考”，结果成绩不错，2018～2020年间俄空军计划采购30架米格-35。可喜的是米格-35也迎来了海外客户，埃及花费20亿美元购买了46架米格-35，并在2017～2020年间交付，这无疑让米格公司看到了希望，于是继续深挖米格-35，搞出了无人驾驶降落模式。

首先，战斗机无人驾驶技术并不新鲜，也不是什么高科技，各军事强国都有把退役的老飞机改造成无人靶机用来实弹打靶，也用来检验一款武器弹药的性能，这种做法很普遍。米格-35采取无人降落也不能说是新技术，只不过是俄罗斯在这方面技术并不成熟，战斗机无人降落主要的技术就是电子设备，这正是俄罗斯的传统弱项。虽然俄罗斯目前电子技术领域发展提高，但总体优势并不能和世界电子技术强国比。目前的无人机都具备自主降落能力，俄罗斯的最新的隐身无人“猎人”也具备，从“猎人”隐身无人身上“刺猬”般的各种天线你就能看出来俄罗斯在电子技术领域的差距。

俄罗斯的米格-35战斗机展示无人驾驶和无人自主降落并不是要把这款战斗机改造成无人驾驶战斗机，而是进行技术验证，主要是解决自主降落模式，这样可以解决飞行员恶劣天气下盲降状态下可能出现的失误。这种技术也就是战斗机自动助将技术，美国等国家的舰载机就有类似的辅助降落技术。但对于一款陆上作战飞机来说作用并不大，米格-35之所以高调宣布这件事，趁热打铁搞促销的噱头很大。埃及和俄罗斯军队定购的米格-35的合同中止期都是2020年，目前并没有听说有新合同，因此，2020年后米格公司很可能要没饭吃，所以，通过给米格-35安装自动降落辅助系统增加买点，也不是不可能。不过，据媒体报道，俄罗斯在2016年增加了米格-35的定单，这是一个好事。

米格-35验证无人驾驶技术也会给米格公司后续新机型的发展带来技术储备，对于米格飞机来说，能够重新翱翔天空，实现王者归来无疑是一个好事情。就米格-35本身来说，其技术水平是先进的，对于一些中等以下体量的客户还是有吸引力的，这也是米格-35验证无人驾驶技术，和无人降落技术的原因。能够实现更加安全的操控模式，毕竟，战斗机降落采用无人驾驶模式是有难点的，也表明米格飞机的技术水平仍然是高水平的，当然，也隐藏着米格公司的一种渴望，期盼甚至是失落。